Da mein actro 60-175 frühzeitig die Ohren angelegt hat, musste für meine Extra 330L von Composite-ARF ein anderer Motor her. Weil ich dieses Mal ganz sicher gehen wollte, sollte es ein Plettenberg Terminator sein. Ein Anruf bei Plettenberg bestätigte dies und somit wurde der Motor zusammen mit einem Jeti Spin 200 und Rasa 24"x12" geordert (vom Kontronik Power Jazz 63V wurde mir wiedererwartend abgeraten). Laut der Firma Plettenberg sollten damit an 12s LiPoly bis zu 16Kg Standschub bei 120A erreicht werden. Meine ermittelten Daten sind in der Tabelle zu sehen.
Der Plettenberg | Rasa CFK 2-Blatt 24"x12" | Rasa CFK 2-Blatt 24"x12" | |
| Powerhouse 12s2p 9600mAh Belastbar mit 20c (192A) aus dem Jahr 2007 Gewicht 3106g | Drehzahl | 6500 | 6400 |
| Standschub | 17Kg | 16Kg | |
| Ampeere | 160* | 140** | |
Der Plettenberg | Rasa CFK 2-Blatt 24"x12" | Rasa CFK 2-Blatt 24"x12" | Mejzlik CFK 2-Blatt 26"x10" | |
| Powerhouse 10s1p 4800mAh Belastbar mit 20c (96A) aus dem Jahr 2007 Gewicht 1300g | Drehzahl | 6000 | 5700 | 5500 |
| Standschub | 15Kg | 12,5Kg | ||
| Ampeere | 112A* | 101** | 120A* | |
Zum Messen des Standschubes wurde eine Zugwage am Heck des Modells angebraucht. Zum Messen des Stroms verwende ich ein Zangenamperemeter von Graupner.
*Voll geladener Akku
**benutzter Akku
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| Peter Häusler, unser "Spezi" vom Staufenbiel Lübeck. Sein erster verkaufter Terminator. | Das Set von Plettenberg mit Terminator 30/8, Jeti Spin 200 und Rasa 24"x12" Luftschraube | Der Terminator 30/8 eingebaut in meiner Composite-ARF Extra 330L | Video vom ersten Motorcheck des Terminator 30/8 |
